lingkungan tidak sehat

Tip #1. Disinilah kita musti waspada dan teliti saat memilih di mana kita mesti beli. Carilah dealer yang mempunyai list Cicilan Motor / Cicilan Sepeda Motor termurah.

Tip#2. Mintalah diskon/hadiah. Jangan hanya menuruti list yang ada.

Diskon? Bagi Anda yang terbiasa, mungkin tahu kalau ada diskon Kredit Motor, Kredit Mobil. Tapi ada juga lho orang yang percaya begitu saja dengan list yang disodorkan dan tidak mau menawar. Bukan karena mereka “legowo”, tetapi lebih karena tidak tahu. Saya juga punya temen yang demikian. Dia ikuti aja apa kata sales dealer. Nah bagi Anda yang belum tahu, saya kasih tahu ya. Pernah nggak Anda ditawarin dealer untuk bawa orang beli ke dia, dan nanti Anda akan mendapat komisi? Nah ini yang disebut uang calo. Nah sekarang kalau kita datang sendiri ke dealer, uang calo ini diberikan ke siapa? Ya tidak ke siapa-siapa, dimakan sendiri oleh dealer, atau menjadi milik sales. Itulah kenapa kita sebaiknya minta diskon atau kalau nggak minta bonus/hadiah. Besarnya diskon ini tergantung pada merk motor, type, dan jenis pembelian kita cash apa kredit. Kalau Kredit Motor / Kredit Mobil, maka diskonnya lebih besar daripada cash. Kok gitu? Ya iyalah. Kalau kita beli cash, maka dealer sendiri yang mendapat untung, tetapi kalau kredit, maka yang akan mendapat untung dealer dan leasing? Nah biasanya leasing akan memberi komisi kepada sales yang bisa “menggiring” pembeli untuk memakai service mereka. Sebagai imbasnya sales akan memberi diskon lebih besar kepada kita kalau mau kredit. Kira kira begitu pemahamannya.

Tip#3. Jangan terpancing dengan iming iming diskon tinggi

Biasanya kalau yang list Cicilan Motor / Cicilan Sepeda Motor yang murah diskonnya kecil, tapi kalau cicilannya mahal, biasanya diskonnya juga besar. Nah hitunglah mana yang paling menguntungkan bagi Anda. Jangan terjebak dengan diskon yang besar. Kadang ujung ujungnya kita justru membayar lebih mahal. Saya pernah membandingkan untuk dealer yang satu memberi diskon 100ribu doang. Sementara untuk dealer yang lain berani memberi diskon 600ribu. Ada selisih 500ribu. Tapi ternyata untuk tenor 2 tahun, cicilan keduanya terpaut selisih sekitar 80ribu. Kalau kita hitung 80ribu kali 23 bulan bisa mencapai 1840ribu. Nah demi mendapat 500ribu apa kita mau kalau pada akhirnya kehilangan 1840ribu???

Tip#4 Pilihlah leasing yang memberikan hak kita secara konsisten.
Saya pernah punya pengalaman kurang mengenakkan dengan leasing W*M. Jadi ceritanya setelah saya mulai mencicil beberapa kali ternyata kopi kontrak kredit saya tidak juga dikirimkan kepada saya, juga bukti polish asuransinya. Akhirnya dengan usaha komplain sana sini dari kantor cabang sampai kantor pusat, akhirnya kopi kontrak kredit bisa saya dapatkan plus bukti polish asuransinya(klik Kredit Murah / Kredit Sepeda Motor). Bayangin aja kalau kita nggak punya kopi kontrak kredit, nantinya pas kita mau ambil BPKB dan ternyata hilang atau ketlingsut, mereka bisa seenaknya bilang “anda tidak terdaftar sebagai nasabah kami” ayo kita mau nuntut pakai apa? Kuitansi pembayaran bukan bukti kalau kita nasabah mereka. Jadi kontrak kredit itu penting.

Tip#5 Pilihlah leasing yang sanksi keterlambatannya kecil
Dalam pembayaran cicilan/angsuran ke leasing, kadang karena lupa atau keadaan yang memaksa kita bisa saja terlambat membayar. Nah karena keterlambatan ini kita akan dikenai sanksi keterlambatan. Besarnya sanksi berbeda beda tiap tiap leasing.

Tip#6 Pilihlah leasing yang memiliki fleksibilitas dalam pembayaran tetapi juga profesional dalam manajemennya.(klik Kredit Murah / Kredit Sepeda Motor).
Lebih lanjut tentang pengalamanku pakai leasing W*M, mereka menerima pembayaran pakai transfer bank, kebetulan saya pakai BCA. Jadi setiap bulan saya bayar pakai ATM BCA.
Temukan informasi mengenai Kredit Motor, Kredit Mobil, Cicilan Motor, Cicilan Sepeda Motor, Kredit Murah, Kredit Sepeda Motor dan Kredit Motor & Mobil: Cicilan Motor & Sepeda Motor – Kredit Murah Jadetabek pada 88db.com.

http://www.rjatmiko.co.cc/

penanya :Saya mempunyai kendaraan roda 2 yaitu Minerva 150R, kendala saya yaitu kenapa rantai saya selalu kendor, padahal sering saya kencangkan sekuat-kuatnya. Terus ketika motor dibesut dari gigi 4-5 kok ngedrop ya, mohon pencerahannya. Terima kasih.

jawab : Rantai motor selalu kendor bisa disebabkan oleh : 1. Posisi gear depan dengan gear belakang tidak lurus, posisi ini penting agar rantainya jalannya lurus. Jika tidak lurus maka bisa diindikasikan dari dari ausnya mata gear apakah rata di kiri kanan, atau salah satu sisi yg lebih banyak ausnya, atau di lihat dari belakang, ke arah gear belakang, sudah lurus atau belum. Hal ini berakibat pada saat tertentu rantai tertarik pada salah satu sisi, sehingga bisa kendor dan bunyi. 2. Gesekan rantai dengan gear terlalu berat sehingga rantai lebih tertarik. Solusinya pastikan rantai bersih dan terlumasi. Lumasi dengan chain lube, jangan pakai oli bekas karena oli bekas telah banyak mengandung kontaminan (baik logam maupun non logam) yang akan memperparah gesekan. Pastikan rantai terlumasi, terutama sehabis motor dicuci agar rantai terawat. Selain itu perlu diperhatikan penggantian rantai sebaiknya bersamaan dengan gear, agar bentuk gigi dengan mata rantai bisa pas, tidak bikin cepet kalah salah satunya. Paling tidak kalo mau ganti salah satu, pastikan kondisi part yang tidak diganti itu belum kalah banyak. Rantai jangan terlalu kendor atau terlalu renggang, setelan kerenggangan rantai 2-2,5 cm, tidak lebih. Semoga membantu. ( ddn / ddn )

sumber : detikoto.com

penanya :Salam kenal, mobil saya Innova bensin keluaran tahun 2006. Pada waktu mobil dengan kecepatan di atas 100km/jam lalu saya injak rem pelan (tidak menekan dalam-dalam), saya merasakan setir langsung bergetar. Tetapi kalau di bawah kecepatan 100km/jam saya rem tidak ada masalah. Kampas rem sudah dibersihkan semua tetap saja masalahnya. Terima kasih saya tunggu jawabannya

jawab :Gejala yang dialami mobil Bapak ini nampaknya timbul karena piringan rem mobil Anda sudah tidak rata. Bisa disebabkan pernah mengerem berlebihan dalam waktu lama sampai piringan terlalu panas. Ketika sangat panas, piringan akan memuai. Ketika suhu kembali dingin, bisa saja piringan ini menyusut tidak rata. Bila masih dimungkinkan, Anda bisa membubut piringan rem ini untuk meratakan bagian yang bergelombang, Tapi bila piringan rem sudah tipis, mau tak mau Anda mesti menggantinya baru. ( ddn / ddn )